今年的国际农机展，过去的老牌拖拉机制造企业现在变成民营的天津拖拉机厂，展出了一台1981年生产的天拖铁牛-55型拖拉机，据说为用户效力了40年。1958年4月1日，我国首批中马力轮式拖拉机在天津拖拉机厂下线，在众多机型中，一款产品因其牵引力大、适用性好，皮实耐用的特点深受用户喜爱。本次展出的这台铁牛-55正是这款机型。该公司表示，一展当年风采旨在为农业现代化建设的前辈们致敬，同时也勉励着“我辈农机人”继续不忘初心砥砺前行。

诚然，不忘历史是好事，但是我们更要往前看，历史是奋进的动力。从企业来说，美国的约翰迪尔从1837到现在都快200年了，早已经是全球第一老大，农机业务收入达到1700亿元人民币的天文数字。可以想见，我国的绝大多数农机企业不在了，它一定还在。我们还有些国内企业对日本久保田这样的企业不服气，在产品、在技术上不服是好事，我们就是要这股拼劲，就像现在沃得在国内市场的销量已经远远超过日本久保田了，可是，我们国内的企业还要在管理运营上和他比一比。而且，我们的企业现在还要立下宏愿，和日本久保田和洋马比一比今后谁能活得更久。

有对比，才能更好地看清自己的长处与不足。作为一年一度的中国国际农机展，也是一面行业发展的镜子，折射出农机行业发展的兴衰与变迁。

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本届国际农机展，智能化概念越来越风靡，很多企业大打智能化牌。本届展会上，提供辅助驾驶、自动导航、远程监测等以软件为主要竞争力的企业比往年要多，已经占了N4馆相当大的面积，这也说明了“智能农机”和“智慧农业”概念的日趋火热，也说明了这些软件为主的企业日益与硬件设备的紧密结合。从长期看，软硬件加强结合这是行业发展的必然趋势。当然，农机主机生产企业要清醒的一点是，眼下最重要的还是要提高产品的可靠性——老朱一向认为，再智能化的机器，到田里地里还没工作个三两下就坏了，消费者自然会用脚投票，重要的是在无故障工作时间方面我们比国外农机产品差太远了。农机的本质是作业，脱离作业吹嘘自己的农机多么牛B多么智能就是耍流氓，眼下中国的农民还没缺到找不到人的阶段，况且，现在说“无人驾驶”，实际上人更多，上肥上药、定作业轨迹、开到田间地头，哪一样少得了人？碰到个转弯、碰到一块湿点的田地还需要人来助力呢，作业效率就不用说了。眼下，还是需要扎扎实实做好我们的农机产品本身。